大众甲壳虫车将正式停产 历经80多年终画上句号

来源:新财网
2019-07-11 16:24:19

而本次甲壳虫的停产对于大众而言是一个重要的转折点,该公司正加力开发电动汽车,以吸引新一代注重环保的消费者。大众研发部门负责人Frank Welsch曾表示,大众想过开发电动版甲壳虫,但随后把更多的重心放到了I D系列新能源车型上,后者未来能够给大众带来更多的可能性。

大众甲壳虫诞生于1938年。80多年来,这款来自德国的个性小车早已家喻户晓,同时成为了很多欧美国家年轻人的第一辆车,堪称时代的符号。本月,最后一辆大众甲壳虫驶下了位于墨西哥的生产线,意味着经历了81年、三代产品演化后的甲壳虫的生命终于画上了句号。

大众甲壳虫车将正式停产 历经80多年终画上句号

图片来源于网络

自1938年诞生起,初代甲壳虫在德国、澳大利亚、印度尼西亚、尼日利亚、菲律宾、新西兰、南非、芬兰、巴西等国家的多达19家工厂组装生产。在不同时期和不同地区市场,该车还拥有多个命名。1997年,全面换代的第二代甲壳虫面世,但初代产品的生产一直持续到2003年才在墨西哥普埃布拉工厂宣告结束。1938-2003年间,初代甲壳虫累计生产了21,529,464辆。

它的出现来自于阿道夫·希特勒的创意,希特勒希望拥有一辆“人民车”然后便对德国产生与亨利·福特(Henry Ford)在美国的T型车产生了影响,原版甲壳虫又名为a.k.a type 1(a.k.a原型一号),凭借着其廉价,高效迅速风靡了汽车市场,达到了远超它设计目的效果。

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甲壳虫在1979年也曾经历过一次停产。当时由于人们更追求动力性能强悍的车型,小巧的甲壳虫销量持续下跌。经过十年的蛰伏期,大众集团对甲壳虫做了很多的改款和升级,将车型定位人群对准了女性,终于又重新焕发生机。

而本次甲壳虫的停产对于大众而言是一个重要的转折点,该公司正加力开发电动汽车,以吸引新一代注重环保的消费者。大众研发部门负责人Frank Welsch曾表示,大众想过开发电动版甲壳虫,但随后把更多的重心放到了I.D系列新能源车型上,后者未来能够给大众带来更多的可能性。

【责任编辑 温煦】

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